钢质门防火膨胀密封条
产品概述:
主要用在钢门和木门的门扇与门框、门扇与门扇之间。当发生火灾时防火膨胀密封条自动膨胀,封堵门缝缝隙,阻隔两个空间之间的空气流通,有效的防止了火灾早期浓烟,有毒气体和热气对人体的危害并控制火势蔓延。可将密封条用胶粘贴在防火门缝的凹槽内(已贴好不干胶),也可用小钉固定在防火门的凹槽.该产品的应用取代了以前国内防火门缝隙用石棉绳,并经国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检测中心检测,各项指标均合格。
产品特性:
1、膨胀温度:起始膨胀温度199℃,主体膨胀温度347℃;
2、线性膨胀倍数:大于等于原膨胀体厚度的3倍;
3、耐高温和燃烧性能:温升至980℃并保持30min,不燃烧、不灰化;
4、防烟性能:耐火试验进行72min,门安装密封件的左、右及上侧缝隙处无明显漏烟,防烟性能大于72min.
5、耐环境能力:在室温、90湿度条件下放置120天膨胀倍率不变。
6、常规数据:
2mm*20mm*1050mm;2mm*15mm*1050mm; 2mm*10mm*1050;4mm*20mm*2100mm; 4mm*15mm*2100mm;4mm*10mm*2100mm
注:防烟条在受热时可迅速膨胀封闭门、窗缝隙,防止烟及热窜入,确保人身安全。
(免费提供样品)
制造标准:
1、DIN5510-2(德国) | 《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类,要求和检验方法》 |
2、DIN5514(德国) | 《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》 |
3、NF F 16-101(法国) | 《机车车辆-燃烧性能-材料选择》 |
4、NF F 00-072(法国) | 《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》 |
5、BS 6853-1999(英国) | 《轨道车辆设计与构造的防火要求》 |
6、TB/T 2402-93 | 《铁道客车非金属材料的阻燃要求》 |
7、TB 1964-87 | 《客车门窗用密封条检验方法》 |
8、TB 1444-83 | 《内燃机车橡胶件技术条件》 |
9、HG/T 3088-1987 | 《车辆门窗橡胶密封条》 |
以上单价均供参考 非真实报价 规格不同 材质不同 价格不同!
产品颜色 规格 材质 包装均按客户的要求订制!