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在800℃以下具有中等热强性和良好的的热疲劳性能,1000℃以下抗氧化性能良好,具有良好的冷成形和焊接性能。适合于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室零部件。

 

应用领域

? 涡轮、发动机燃烧室部件

? 高温容器、结构件

? 热电偶保护套

 

品种规格

板材、棒材、环件等协商供应

 

技术标准

棒材

GJB 2611-96

GJB 3165-98

板材

GJB 1952-94

GJB 3317-98

带板

GJB 3318-98

管材

GB/T 15062-94

GJB 2297-95

环坯

GJB 3020-97

 

抗氧化性能

θ/

氧化速率/(g/m2·h)

900

0.0535

1000

0.1560

1100

0.3905

1200

0.5810

 

高温下的氧化腐蚀深度

θ/

900

950

1000

氧化腐蚀深度

500h

0.002

0.0045

0.0075

1000h

0.003

0.006

0.0085

1500h

-

0.007

-

3000h

0.006

0.0095

0.014

10000h

0.009

0.013

0.019

 

 

化学成分

Typical values(Weight %)

Cr

Ni

Ti

C

Mn

P

S

Al

Fe

19.0-22.0

0.15-0.35

0.12

0.7

0.03

0.02

0.15

1.5

 

力学性能 (室温)

规格

σb/ MPa

δБ / %

σb/ MPa

δБ / %

20

700

冷拉棒

685

30

-

-

热轧板

685

30

295

30

冷轧板

685

30

295

30

环坯

635

30

-

30

 

 

物理性能

溶  点:1374-1420℃

密  度:8.4 g/m3

磁性能:无

 

焊接性能

1. 焊接性能优良,可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。氩弧焊时熔池流动性和成形性能均良好,裂纹倾向性小;接触焊时有较宽的规范参数范围。

2. 该合金可与1Cr18Ni9Ti、GH1140、GH3039、GH3044、GH3128等合金组合进行焊接。

 

零件热处理工艺

1.零件的中间热处理和最终热处理制度为固溶1000℃,保温5~10min,空冷或水冷。

2.如需要零件具有高的热强性,可将最终固溶处理温度提高到1150℃。

 

表面处理工艺

1.热处理后,零件表面的氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。

2.酸洗时采用HF-H2SO4-HNO3水溶液的单一酸洗工艺,也可采用NaOH-NaNO3和H2SO4-NaCl-H2O溶液的复合碱酸洗工艺。

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