1、吸油滤滤芯

　　吸油滤滤芯设在泵的吸入管路上，滤除油箱中残留物及通过空气入口进入油箱的污物。起到保护泵的作用。为避免油泵产生空穴现象，要保证滤芯阻力要小，一般使用100—200目或再细一些的金属丝编织网或凹口金属丝材料缠绕滤芯，在系统中它不起控制微颗粒污染作用。

　　2、高压管路过滤器滤芯

　　高压管路过滤器滤芯设在泵出口管道上，滤除吸入口油中的污物，保护系统清洁度，使系统维持一个恒定的污染度。因受高压脉动和压力冲击，所以滤芯强度要满足ISO3724实验要求。 对污染物特别敏感的液压件，如滑阀、伺服阀等要避免污染物对其侵害，系统中就必须在其前位安装这种高精度过滤器，滤芯β值得颗粒尺寸要小，比值要大于等于75，而滤材选择也要慎重。滤芯除安七项标准达标外，本身清洁度要高，不能有脱落纤维现象。

　　3、回油滤滤芯

　　回油滤滤芯设在系统的回油管路上。其作用是把系统中新生成的或外部侵入的污物在返回油箱之前将其滤除。因此它是控制系统污染度最有效的位置。虽然处于低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对滤芯的要求也应严格按照七项标准。

　　4、循环过滤滤芯

　　循环过滤滤芯设在油箱循环回路上，在清洁要求严格的系统中往往采用，即使系统停止工作，也可以启动该系统，将系统污染度降至最低，所以要求使用过滤比值较高的精细滤芯。若该系统再安装冷却器，可将系统温度降下，维修也方便。

　　5、空气滤滤芯

　　空气滤滤芯设在油箱上，是油箱的“口罩”，具有防止污物由于油量变化=而随空气混入油箱的功能，因此该滤器选用滤芯要具有其他液压滤芯同等性能要求。其滤芯容量要大，以防止微孔堵塞使油箱内压变成负压而引起空穴现象。在露天场合和周围环境恶劣时尤其要注意空气滤的保护。 使用空气滤的方法是：直接将下部插入油箱，上盖底端面有一周小孔，是空气进口，插入油箱部分是过滤层。

　　6、液压过滤器选择要点

　　系统压力在14mpa以下的液压装置，常见有吸油滤安装。系统压力在14map以上的中高压系统，一般用回油滤控制系统污染度。但对系统有可靠性要求时，应并用高压管路过滤器。电磁比例控制阀或微小流量调整阀等为增加其可靠 ，应在其前边有终端过滤器安装。有伺服阀的系统，应努力使系统污染物降至最低，应同时并用高压及回油过滤器，当系统容量过大时，应设循环过滤器，更应在辅助管路上安装终端过滤器。

　　7、为液压油过滤选用的另类滤芯(PP纤维毛线烧制的滤芯)，特点是：纳污量特别高、净化效果好、滤芯强度好、造价低廉。