供应pc56/200/300消音器长春挖掘配件发动机护罩现货
小松56-7/70-8全车覆盖件大量到货 小松360-7铲斗油缸到货 小松35/55/56/60-7/70-8主泵全部现货 欢迎客户订购 pc200/240/360/450主泵全部特价处理 小松原装配件 5月大量库存全部价格下调 油缸 大小臂 主泵 主阀 行走总成 外观件电器件等等比价销售，让您买到性价比最高的原装原装配件。
经现场操纵检查，除动臂提升速度慢外，斗杆收回速度也慢。 动臂和斗杆油缸未发现下垂现象，其他动作正常。
测试主泵压力：提升动臂全伸出时，前泵压力3.2Mpa，后泵压力32 Mpa；斗杆全收回时，前泵压力32 Mpa，后泵压力3.3Mpa。此
时测试的作业工况为双泵合流，据此可判断动臂提升和斗杆收回时双泵未合流。
查看电路图，此机型分合流由一个电磁阀控制，电磁阀的控制由电脑取出压力开关信号，经过电脑板分析后，发出工作信号到
电磁阀，据此可判断故障点一个是压力开关，另一个是电磁阀故障。
首先检查动臂提升和斗杆收回的压力开关，最简单的检查方式是用自动油门做测试，当自动油门开启后，油门降到自动怠速位
置，操作动作手柄，如果油门马达提升起来表示压力开关正常，此机子压力开关正常。
接着用万用表检查电脑板来的工作信号。用200V直流档测试双泵合流时动臂提升时的对地电压值24.6V, 双泵分流时动臂提升时
的对地电压值0V,控制信号和线路均属正常。
最后检查电磁阀，发现阀针已弯曲并卡死在阀体内，始终处于分流位置。更换后一切正常。
小松-6机型分合流电磁阀故障出现得较多，表现出来的故障现象也很明显，大家可以按着这个思路做为参考。
