标准型增压缸：本产品结构合理，操作方便，快捷，稳定，出力大。可订制出力1-100吨。安装方式为正装或水平安装。适合：产品冲压，裁断，成型，铆接，装配等工作场合。 　　增压行程可调增压缸:其特点在于增压行程可调节.客户在订购产品时可根据所压产品最长的增压行程来订购,在此范围里,客户可根据不同的产品来调节所需的增压行程达到成型目的.从而实现一台产品多元化的功能. 　　直压式气液增压缸类似气缸，无预压行程，产品开始动作便是高压行程。特点为：外观小巧，精美，动作速度快捷。 　　快速单列式增压缸:为一体式增压缸。其特点是为工作场合受宽度限制的用户设计。外观纤细精美且速度快，出力平稳。适用于产品冲压，拆弯，成型，铆接铆合等工作行业。 　　复合式增压缸:外形小巧精美,又名迷你型增压缸.其特点在于:速度特快(有一定行程限制),工作速度稳定,缸体体积短小,安装方式为正装.如安装空间受高度限制的场合非常适合. 　　油气隔离型气液增压器:通过一高压油管联接可将气缸与油缸分开安装，且油缸可任意角度安装。此缸最大特点系一只气缸可同时配带多只油缸，达到同时铆接多个点的功效。对产品成型，铆接，铆压，装配且安装受限制的工作场合相当适合。 　　磁性可调增压缸与标准型增压缸无大区别。在缸体安装一磁环配置磁性开关。用户可根据磁性开关灵活控制增压力行程。 　　预压及增压行程可调增压缸故其名为:预压行程及增压行程都可调节增压缸.客户设置最大预压行程及最大增压行程.然后根据不同的产品实际需求来自由调节行程的长短.本产品设置为两个可调螺母,操作方便,稳定.且快速,可用于冲压,成型,铆接铆合等各种工作场合. 　　快速型增压缸特点：速度快,稳定.其工作速度系标准型增压缸的1.5倍.系真正能达到效益,效率双收的效果.产品整体结构合理,体积较长,适用于安装不受限制且对工作频率要求较快的工作场合. 　　紧凑型增压缸：纵向长度短，宽度稍宽，具有出力速度平稳，工作状态稳定，维修保养简便等特点。大量适用于产品成型，装配，举起，铆接及挤模成型等安装方式受高度限制的工作场合。 　　预压式气液增压器:是以压缩空气作为动力源，不需另加油压泵浦，操作简单；调 　　整油缸作动压力也及为方便，只要在油缸前端加一个油压调节阀即可控制油压之高压出力。安装方式为正装及水平安装。 　　增压缸用途：冲压，拆弯，裁断，成型，挤模，铆接铆合等

增压缸由 “空油转换筒”，“增压段”“预压断”三部分结合而成。
增压器+ 油缸= 分体式增压缸
直压式增压器+油缸=直压式增压缸
 预压式增压器+油缸=预压式增压缸

倍力气缸特点及工作频率

气液增压缸的选型及常用的两种控制
气液增压缸的选型及常用的两种控制
气液增压缸选型
以冲压成型工序为例介绍气液增压缸的选型
气液增压缸型号表示方法：     
根据工件成型前后的形状可确定所需的增压行程，一般厂家采用5mm、10mm、15mm及20mm四种规格。
根据装卸件所需空间可确定所需的总行，一般厂家采用50mm、100mm、150mm及200mm四种规格。
根据成型时所需的冲压力、现有的气源压力可确定所需的最大输出压力
根据最大输出压力可确定气液增压缸内径，气液增压缸内径与输出压力对比
气动控制原理
手动控制原理图 将工件放到下模上，手拨动阀8，使阀6进气，冲头2快速接近工件。手拨动阀7，使阀5进气，冲头2冲压工件成型。手先拨动阀7，在拨动阀8，使冲头2快速退回。由于该方案使用的元件较少，成本低，并且纯气动工作，不需要其他的动力源，因此此方案是工装或设备调试之初的首选控制方案。在正式使用时，有时为了提高生产效率，将手解放出来拿件，这时可以将手动换向阀换成脚踏开关。
具有外部控制电路的气动控制系统 将工件放到下模上，阀8动作，使阀6进气，冲头2快速接近工件。冲头2接触到工件后，气液增压缸内压力上升，压力开关11动作，使阀7动作，阀5进气，冲头2冲压工件成型。延时5s后阀7、8分别动作，使阀4、3进气，冲头2快速退回。该方案需配备电控柜，还可与机械手装卸件相配合，实现生产线的自动化。与纯手动系统相比成本较高，但自动化程度高，操作安全，因此此方案在自动化要求较高的场合应用广泛。