供应低压轨道供电平车 1t-150t 迪鑫牌 轨道牵引车 电动转台 电动平车
【轨道电动平车】适用范围
产品广泛用于冶金、机电、重工、造船等企业中，作为车间及作业区间的运输工具。
主要应用与动升降运水坯车等；砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等；工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，铸造厂，化工厂、炉料厂、养殖场等。
【轨道电动平车】基本说明
KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。
直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。
所有平车都可以按照客户要求加装工业无线遥控装置。
【轨道电动平车】产品特点
电动平车的特点
电动平车主要由驱动系统、车架总成、供电装置、电气控制系统、声光报警系统等几部分构成。
驱动系统主要由驱动电机、配用减速器、驱动轮、从动轮等组成。操作者可通过随车手持按钮盒功能按钮来控制平车车的运行功能（启动、运行、减速并停止）；电磁制动器用于紧急状态下的平车紧急制动，这一功能可通过功能按钮来控制，也可通过加装感应器来自动实现紧急制动。
平车驱动力矩由电动机及减速器提供，通过摆线针轮减速机的三级减速后传递给驱动轮，以提供平车运行动力。
车架用优质型钢（Q235）焊接而成，车架是用四根纵梁和若干横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构，配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。
整车电源由蓄电池组供电装置提供，操作者通过无线遥控器（或随车手持按钮盒）进行操控，电控装置控制车辆的运行，运行中有声光信号提示。
牵引车由平车驱动系统（包括电动机、减速器、驱动轮组成）及其它辅助装置完成平车的运行控制及辅助功能控制。
青岛迪鑫机械有限公司专业生产电动平车，轨道平车，钢包车，无轨电动平车，等多个产品，是国内唯一一家以电动平车为主打产品的厂家。“质量打造品牌， 创新成就未来”，在竞争日益激烈的今天，我们一直在研究开发电动平车新项目，如：无轨电动平车、液压自卸电动平车、液压同步电动平车、无台面轨道平车、卷 材轨道平车、超低台面电动平板车、大规矩摆渡车、真空炉三层电动平车、0-45°爬坡电动平车、小转弯半径转弯轨道平车、旋转台面轨道平车、可安装翻转装置轨道平板车、带滚轮架电动平车、90°电动转盘等多个非标电动平车产品。
【轨道电动平车】适用范围
产品广泛用于冶金、机电、重工、造船等企业中，作为车间及作业区间的运输工具。
主要应用与动升降运水坯车等；砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等；工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，铸造厂，化工厂、炉料厂、养殖场等。
【轨道电动平车】售后服务
电动平车售后服务承诺
作者：青岛迪鑫机械有限公司
我公司以“生产优质产品、提供满意服务、争创电动平车第一品牌”做为对用户的承诺。为了保证您的利益得到切实体现，我们建立了一套快速的质量信息反馈体系和一支技术过硬、服务周到的技术服务队伍，热情为您提供以下服务内容：
我公司承诺：所设计电动平车的承重安全系数不低于120% 。
结合用户的具体情况、免费为用户设计辅助装置或基础图，并提供技术服务或图纸资料。免费派人去用户处安装调试或指导安装并调试合格，达到用户满意签字盖章。
凡由青岛迪鑫机械有限公司生产销售的各种产品所出现的质量问题，本公司均按规定实行“三包”服务，并由售后服务部承担此项工作。
在接到客户关于产品质量的信息（来电、信函或口头通知）后，售后服务人员一定会急用户所急；在24小时内作出答复，48小时内派人赶到现场；紧急问题24小时赶到现场。并且开通48小时服务电话：0532-87271118。
在及时解决好售出产品的质量问题的同时，售后服务人员有义务无偿地向用户提供技术咨询、技术培训以及解答其它产品相关联的问题。
在质保期期间（安装、调试、验收合格签字盖章后一年内），我公司提供的产品如出现因质量问题而发生损坏，或不能进行正常工作时，我方免费为需方修理或更换。如果在质保期外，我公司承诺只收成本费。
对于投标产品在用户安装投运后，我方根据用户的时间安排免费进行运行测试，帮助用户建立电动平板车起始的运行档案。
牢固树立用户就是上帝，一切为用户着想的思想，高效、认真、善始善终处理好有关质量问题，讲究信誉，处处维护青岛迪鑫机械有限公司的形象。
我公司致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。
【轨道电动平车】工作原理
KPD系列是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。
由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车最大载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。
针对KPD平车的这些特点我公司研制了一种新型产品KPDZ，它既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行，直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。
【电动轨道平车】实物图片
