公路孔道压浆剂产品

公司简介：

河南固稳工程技术有限公司是一家集研发、生产、销售和应用为一体的高新技术企业，专业从事水泥基特种干粉砂浆及外加剂的开发，以及相关的技术服务、工程咨询等 公司主要产品有：高强无收缩灌浆料、自流平砂浆、耐磨砂浆、混凝土修补砂浆、高铁桥梁支座砂浆、孔道压浆剂、道钉锚固砂浆、混凝土早强掺合料、高铁CA砂浆、膨胀剂、脱模剂等。

产品介绍：
DTM孔道压浆剂是以无机功能材料为主，与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。压浆剂具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效，掺入水泥或混凝土中，不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性，而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾，大大降低泌水现象。同时，产品的掺入还能引起适度的膨胀，以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
技术指标：
DTM孔道压浆剂依据公路新标准JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》。注：如果用户有需要，可根据用户需要直接配制成压浆料，工地直接加水即可使用。
产品特点：
1、流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。
2、微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。
3、具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。
4、耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。
5、使用方便，压浆剂10~12% 掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。
使用范围：
适用于各种孔道灌浆材料的施工，可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料，特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
使用方法及注意事项：
1、所有水泥必需合格，特别是不能受潮、结块，推荐使用42.5硅酸盐水泥或42.5普通硅酸盐水泥；
2、使用前必须进行试配以确定最佳的配比，通常掺量为内掺，掺量为材料总用量的10 ～ 12%（因各地水泥配方不同，水泥稠度有差异，可适当增加或减少压浆剂的掺量），水胶比为0.26 ～ 0.28，具体按检测报告及包装说明调配；
3、计量准备，尽量采用品质较好的搅拌机，适当延长搅拌时间，必须保证压浆料各组分充分分散均匀。
包装运输及储存：
1、采用双层塑编复合包装袋包装，重量为25kg袋装。           
2、运输按非危险品要求。运输时，防止雨淋、挤压、碰撞、保持包装完好无损。
3、产品应贮存于通风、干燥、阴凉外、防止日光直接照射。
产品密封储存期12 个月。
推荐加水量为：0. 28
试验步骤说明：
例如粉料3100g，（剂10%内掺量310g，水泥90%2790g），0.28加水量868g。
1：把剂和水泥加入胶砂搅拌机慢搅2-3分钟充分混合均匀。
2：缓慢加水738g先慢搅2分钟，再快搅5分钟；
2：慢搅第二次加水量130g，搅拌时间：慢搅2分钟，完成后做流速实验。