公 司 简 介

珠海市圣丰机动车辆检测设备有限公司位于珠海高新技术产业开发区，是由资深的汽车检测设备领域专家和软件技术专家共同创立的专业化高科技企业，是中国汽车维修保修行业协会、中国质量检验协会会员单位。本公司已通过ISO9001-2000体系认证，其产品也已完全通过CMC标准检验。公司大部分成员拥有大学以上学历，其中本科和硕士以上学历占员工总数的20%以上。

珠海市圣丰机动车辆检测设备有限公司致力于为汽车检测行业提供最优秀的检测设备和检测控制系统产品，在汽车检测行业和集成商当中广泛合作，不断提升自身的行业技术和服务水准。公司由一批长期致力于汽车检测产品的研究开发和技术服务的人员组成，主要成员均拥有多年汽车检测行业的从业经验，参与建线达百条以上。

珠海市圣丰机动车辆检测设备有限公司秉承高科技和专业化的企业宗旨，凝聚优秀人才队伍，奋勇拼搏、锐意创新，以不断满足行业发展需要，推动技术进步为己任。真诚与国内外同行企业合作，共铸汽车检测行业产业链，与行业用户共同成长，力争在科学化、自动化、信息化领域迅速取得领先的市场地位。

                         概  述

随着我国交通运输业的迅猛发展，建设项目的增多，长距离大吨位车辆的保有量也大幅度增加。对于超重型汽车，设计时必须考虑其轴荷限制，使其在结构上可行，又符合道路交通法规的要求，简便易行的方法即增加轴数，把前轴由单轴改为双前轴。因此，双前轴转向汽车的产量与销售量开始大幅度增加。由于这种汽车转向轴数增加，给转向机构的安装、调整以及维修工作带来巨大的困难，同时使用中出现的问题也相应的增多。汽车在长时间的使用之后，由于转向系统中各配合件之间的磨损、弯曲变形和螺丝的松动，使得前、后转向轴引导汽车转向方向不一致，车轮在地面上滚动时就会受到地面所给的垂直于汽车行驶方向的横向力作用，轮胎的异常磨损加剧，新车出厂时也可能由于安装不当而引起上述问题。

目前国内在用的大多数侧滑检验台均是滑板式，并且都只能检测轮间侧滑量。检测时使汽车前轮在滑板上通过，在通过检测滑板左右方向位移量的方法来检验侧滑量。双转向桥侧滑检测系统能够快速、有效而准确地检测轮间侧滑量和双前轴转向汽车的轴间侧滑量，取代了传统笨拙的检测轴间侧滑的方法。实现了轴间侧滑的智能化检测和检验台的多功能化，降低检测设备的成本，提高了检测的效率。使用检验台检调车辆，可保证车辆具有最佳的操纵稳定性，保证行车安全，减少由于车轮定位状态不佳所发生的交通事故。并能极大地减少轮胎异常磨损．减少车辆用户的经济损失，其间接经济效益十分可观，对社会的经济发展非常有利。

                基本结构和工作原理

1．基本结构

由机械和电气两部分组成。机械部分主要由两块滑板、联动机构、回零机构、滚轮及导向机构、限位装置及锁零机构组成。电气部分包括位移传感器和电气仪表。

左右两块滑板分别支撑在各自的4个滚轮上，每块滑块与其连接的导向轴承在轨道内滚动，保证了滑板只能沿左右方向滑动而限制了其纵向的运动。两块滑板通过中间的联运机构连接起来，从而保证了两块滑板作同时向内或向外的运动。相应的位移量通过位移传感器转变成电信号送入仪表。回零机构保证汽车前轮通过后滑板能够自动回零。限位装置是限制滑板过分移动而超过传感器的允许范围，起保护传感器作用。锁零机构能在设备空闲或设备运输时保护传感器。润滑机构能够保证滑板轻便自如地移动。

2、双转向桥侧滑检验台的工作原理

被检车辆经过侧滑检验台时产生的轮间侧滑量和轴间侧滑量通过联动装置使位移传感器的顶针产生位移，这时位移传感器就能测出转向轮的轮间和轴间侧滑量。