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产品规格 图文详情
品牌:
其他
型号:
A145-57
加工定制:
类别:
蜗杆减速机
齿轮类型:
圆柱齿轮减速机
安装形式:
立式
布局形式:
同轴式
齿面硬度:
硬齿面
用途:
减速机
输入转速:
1500
额定功率:
1.5
输出转速范围:
26
许用扭矩:
1500
使用范围:
—+40
级数:
单级
减速比:
60
规格:
多种蜗轮蜗杆

  德州鑫密减速传动机械有限公司主营精密无间隙蜗轮蜗杆,又叫双导程蜗轮蜗杆,分度蜗杆,变齿厚蜗轮蜗杆,该产品主要应用于数控回转工作台精密分度蜗轮副、数控分度精密蜗轮副、机械手设备精密蜗轮副,机械转台精密蜗轮副,第四轴精密蜗轮蜗杆副等。
  精密无间隙蜗杆副的工作原理 
  精密无间隙双导程密蜗轮副与普通蜗轮副的区别是,双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程,而同一侧的导程则是相等的。因为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀地逐渐增厚或减薄,所以双导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消隙或调整蜗轮副的啮合间隙。分度蜗轮副的啮合原理与一般蜗轮副的啮合原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条,蜗轮则相当于与其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距(即不同的模数,),但因同一侧面的齿距相同,故没有破坏啮合条件,当轴向移动蜗杆后,也能保证良好啮合。
  二、双导程精密蜗轮副的特点  
  1.优点 双导程精密分度蜗轮副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛,是因为其具有以下突出优点。 (1)啮合间隙可调整得很小。根据经验,侧隙可调整至 0.01~0.015mm,而普通蜗轮副一般只能达到0.03~0.08mm,再小就容易咬死。因此双导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作,对提高数控转台的分度精度非常有利。
 (2)普通蜗轮副是以蜗杆作径向移动来调整啮合侧隙,从而改变传动副的中心距,从啮合原理角度看,是不合理的因为改变中心距会引起齿面接触情况变差,甚至加剧磨损,不利于保持蜗轮副的精度。双导程蜗轮副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙,不会改变中心距。
  (3)分度蜗杆是用修磨调整环来控制调整量,调整准确,方便可靠;而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

  (4)分度蜗轮副的蜗杆支承在支座上,只需保证支承中心线与蜗轮中截面重合,中心距公差可略微放宽,装配时,用调整环来获得合适的啮合侧隙,这是普通蜗轮副无法办到的。

 2.缺点 蜗杆加工比较麻烦,在车削和磨削蜗杆左右齿面时,螺纹传动链要选配不同的两套挂轮。这两种齿距(不是标准模数)往往是繁琐的小数,配算挂轮很费时。制造加工蜗轮的滚刀时,也存在同样的问题。由于双导程蜗杆左右齿面的齿距不同,螺旋升角也不同,与它啮合的蜗轮左右齿面也应同蜗杆相适应,才能保证正确啮合,因此,加工蜗轮的滚刀也应根据双导程蜗杆的参数来设计制造。

  高精密无间隙双导程精密蜗轮蜗杆材质:特殊高张力铝青铜合金(ALB3),蜗杆SNCM21(白十字)正常化后渗碳HRC60以上。
  高精密无间隙双导程精密蜗轮蜗杆特性:采用更高的齿深及加大强化齿牙的双导程蜗杆。

  高精密无间隙双导程精密蜗轮蜗杆转矩效能:由合金钢及铝青铜组合使摩擦系数变小,比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。


德州鑫密减速传动机械有限公司数控机床配套精密无间隙蜗轮蜗杆 




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