分体车

为了解决不断增加的客户对超宽台面车的需求，以及解决超宽车在运输中的难题，而在高温的烤漆房，喷砂房等特殊的环境，就要求车身和车头分离，已保证电机和电机不会损坏，在这种情况下，分体转运车诞生了。

分体车可分为螺栓连接式和销轴连接式两种，螺栓连接式车体可以分解为多个部分，设计不失强度和美观，每个部件分解后通过连接记号板和螺栓巧妙地连接在一起，到现场之后组装。运输方便，成本降低，同时在远销国外市场中可放入集装箱内，到达小型港口的同时，海运费大大降低，这是一款通过设计解决运输难题的转运车。销轴连接式为动力装置和车体为两个部分，中间用销轴连接，车头为装有驱动和控制系统的操作部分，车体为无动力的平板车，工作时将无动力车推到工作环境中，通过人工或自动装置拔掉连接销，可实现车身和车头分离，再将车头开走，等结束后再将车头开进去把做好的工件来出来。这种设计主要为了防止特殊的环境保护电机和电器等不受损坏，常用在高温、喷漆房、喷砂房等特殊的场合。可通过无线遥控进行操作，实现远程控制，保证人员安全，可增加液压装置实现升降和侧翻功能，可增加V型架，实现搬运圆柱形货物的需求，且V型架为可拆卸式，方便不同货物的运输。