如何解决泵车短距离泵送的问题？ 将泵车部分末端臂架蜷曲，在打开的部分臂架的末端，利用管道切换设备将混凝土从附加的卸料软管泵出。这个解决方法在泵送时能够有效降低臂架的高度和长度，达到节约的目的。但蜷曲的部分末端臂架增设的管道切换设备和卸料软管，对臂架受力影响甚大。且操作困难，结构复杂，实用性差。 与其他的吊车吊臂伸缩性比，泵车的臂架因为特殊的折叠结构，在泵送施工中只能将臂架悉数展开，用调整臂架拱曲的办法实现泵送。要让打开的臂架合理适应短间隔泵送施工的需求，就必须设法缩短臂架打开的长度。长远间隔泵送选择使用全部臂架，短近间隔泵送选择使用部分臂架。这种根据泵送间隔选择臂架的办法，既可以发挥泵车已有的泵送能力，又能够针对短近间隔泵送施工的特点，根据需要因地制宜选择部分臂架，有效降低臂展高度，减少管道长度。 混凝土泵在进行扬程不高、间隔不远的短间隔泵送施工时，只需将与臂架转塔相铰接的首端臂架竖起，然后展开末端第四、五两节臂架。由第一、四、五三节臂架组成短间隔泵送的臂架组合，用来满足短间隔泵送施工的需求。这时第二、三两节臂架并靠在首短臂架上。管道切换机构将第一、二两节臂架的臂架配管的管道断开，将臂架转塔弯管与第三节臂架的臂架配管相连接，混凝土通过第三、四、五节臂架的臂管从末端软管排出。 混凝土泵短间隔泵送技术方案的特点是：发现短间隔泵送存在的问题，探索解决这些问题的途径。提出的处理方案尽管使用的不是高新技术（其实高新技术并不表明就是创新），但是实用技术的使用特点得到了充分的表现：结构简单，工作可靠、实用性强。 混凝土泵短间隔泵送技术方案是以结构改进的方式达到处理实际问题的目的，这一特点所产生的效果将在未来使用中得到更充分的体现。短间隔泵送技术方案的另一特点是：臂架展开回收的机械运动过程与管道切换机构的工作过程比较协调。长远间隔泵送时，在臂架展开前进行管道切换，之后展开全部臂架。施工完毕回收臂架，管道切换机构的末端齿轮16与末端链齿轮15只是啮合或分离的改变，其传动关系保持不变。短间隔泵送时，在臂架展开前进行管道切换，之后只展开部分末端臂架即可进行泵送施工。