连云港空压机原装油 http://m.fskongyaji.com/ 2.5.9 　　滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有卡滞现象。. 　　2.5.10 　　单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙应符合图纸及工艺要求。 　　2.5.11 　　轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用涂色法检验时,与轴承座在对称于中心线的120°范围内应均匀接触;与轴承盖在对称于中心线90°范围内就均匀接触。在上述范围内,用0.03mm的塞尺检查时,不得塞入外环宽度的三分之一。 　　2.5.12 　　在轴的两边装配径向间隙有可调的向心轴承,并且轴向位移是以两端端盖限位时,只能一端轴承紧靠端盖,另一端必须留有轴向间隙C=α△tl+0.15(L:两轴中心距(mm) α:轴的材料线胀系数 △t:轴z*高工作温度与环境温度之差(℃) 0.15:轴热胀后应剩余的间隙(mm))。 　　3 链轮链条的装配 　　3.1 链轮与轴的配合必须符合设计要求。 　　3.2 主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的千分之二。 　　3.3 链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。 　　3.4 链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距的1%～2%调整。 　　4、带与带轮的装配 　　4.1 同一回路的带轮轮槽对称中心面的位置度为：中心距小于1.2m时不大于带轮中心距的0.3%；大于或等于1.2m时不大于带轮中心距的0.5%。 http://www.fskongyaji.com/