| 型号 | WXMJ-I |
| 产地/厂家 | 东莞 |
| 砂轮规格 | 300*32*80 |
| 最大锥长 | 10mm |
| 有效线径 | 0.5-3.5 |
| 主电机功率 | 1.5kw 380v/50hz |
| 设备尺寸 | 1000*580*960mm |
| 货物销售类型 | 现货 |
| 售后 | 免费培训。可根据客户来料加工 |
产品特点：具有高效率、适用材料线径、长度范围广
1、送料机构单独可根据研磨件材质、线径，调整研磨速度。
2、齿轮传动机构调整砂轮高低，操作简单，易调整；
3、结构紧凑，调整机构设计合理，锥角变化易调整，操作简单；
4、机器操作技术要求低<1人多机操作管理>，减少工序，节省人工，降低成本等特点。
5、沙轮电机自动涨紧、无需调整。大小、长度可任意简单调整、结构紧凑。
| 联系人： | 周小姐 |
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苏州轨道交通原有线网规划是到2020年的，其中市区项目只剩一条9号线还没启动。目前，我们正在配合有关部门，做2020年至2035年的中长期线网规划，总体目标是构建一个功能层次清晰、与市域空间布局相协调、多种方式融合发展的轨道交通网络，让苏州主城与副中心、新城、重要客运枢纽之间30分钟可达，邻近的副中心之间30分钟可达，昆山、常熟到市中心45分钟可达，太仓、张家港到市中心60分钟可达。”苏州轨道交通集团总工室副主任彭培培介绍。
在苏州公共交通体系中，轨道交通扮演的角色将由现在的骨干变成未来的主体，在出行中的占比将由现在的40%增至50%以上。
