潍柴WP10.336E41发动机山东东上 247KW装载机柴油机

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什么是后处理系统？

潍柴国四、国五排放标准的发动机，后处理系统采用SCR技术路线，主要由尿素喷射系统、集成式SCR箱两大部件构成。后处理系统工作原理

通过尿素喷射系统将尿素水溶液建立到一定压力并喷入SCR箱中，使其在高温环境下水解，并与发动机尾气充分混合，经过SCR箱的催化转化作用，将尾气中的氮氧化物转化为氮气和水，达到降低污染的目的。

尿素喷射系统对尿素品质及清洁度要求较为严格，

且冬季环

境温度较低，尿素喷射系统需要启动加热功能对系统部件进行解冻，为确保后处理系统能够正常工作，请使用正规尿素溶液，且入冬前，需要对可能影响系统加热功能的部件进行检查清理。

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提示：北方地区可在11月份取出清洗一次；南方冬季气温高于-8℃的地区，无需清洗。

尿素使用注意事项使用浓度为32.5%的去离子尿素水溶液，所用尿素须符合国家标准GB29518-2013的要求，尿素水溶液溶度范围为31.8%～33.2%。

保持尿素箱内部清洁度，加注尿素时避免灰尘等杂质进入尿素箱。推荐使用潍柴原厂专用尿素。

特别关注：不良尿素的危害！

1.金属离子危害

不良尿素中的金属离子化合物会致使SCR箱内部催化剂中毒失效，造成永久性不可逆的损坏，造成车辆排放超标，影响动力。

2.变质、杂质危害

不良尿素容易变质，产生的颗粒物杂质进入尿素泵，会造成喷射系统建压功能失效，影响动力。

 

3.低温结冰危害

正规尿素冰点约为-11.5℃，不良尿素容易结冰，损坏后处理部件。

4.容易造成排放超标

不良尿素水解及反应效率低，无法充分净化尾气，容易导致排放超标，影响动力。

5.其它危害

不良尿素有机物缩二脲含量过多，会造成SCR箱、喷射系统各部件结晶。

上述危害，都可能对后处理系统造成不可逆的损伤，急剧增加后处理系统使用维护成本，导致不必要的经济损失。

（其余保养内容参照各产品使用保养说明书中的保养规范）