潍柴WP10G210E342国三装载机柴油发动机 平地机山东东上柴油机

      本公司专业批发厦工、临工、柳工、龙工、徐工装载机配件，上柴原厂D6114、6135，潍柴斯太尔发动机配件。外贸询盘及国内装载机配件批发业务。主营(上海)龙工装载机、（福建龙岩）龙工装载机、（柳州）柳工装载机、（山东临沂）临工装载机、（厦门）厦工装载机、（徐州）徐工装载机、常林、成工、福田雷沃、山工各种型号装载机零配件，上柴d6114、d9、卡特c6121、潍柴斯太尔、道依茨226b、玉柴6105、6108发动机配件。满足广大用户的需求，先后与国外客户建立良好的合作关系，赢得广大客户的信赖与支持。

      潍柴发动机WD615,WD618,WD12,WP4,WP6,WP10，WP12,TBD226B柴油机总成及配件，潍柴道依茨柴油发动机226B总成及配件
上柴发动机C6121，D6114，G6135总成及配件玉柴发动机YC6108，YC6G240-30，YC6G270-30，YC6G300-30，YC6G240-40，YC6G270-40，YC6B总成及配件徐州美驰车桥配件杭州前进齿轮箱WG180, WG181, 4WG180, WG200, XB230, YB310, YD13, YD50, YL13, YDB341, ZL20-BS428, ZL40-ZL50变速箱总成以及配件
各种燃油泵，喷油泵，电磁阀，操纵阀，减速马达，泊姆克泵等。
     温馨提示：由于工程机械配件种类繁杂，批次太多，配件更新快，甚至同系列不同年份， 配件厂商不同， 导致配件都会有所不一，为避免造成后续不必要的麻烦，务必请亲在下单前先与我们客服沟通一下，为此给您带来的不便 深表歉意！！

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

一、缸套穴蚀产生的原因

对于湿式缸套，当潍柴原厂配件活塞在气缸孔内作往复运动时，不断冲击气缸壁，导致气缸套产生振动和振颤。这种振动和振颤的结果，就会使吸咐在气缸套外表面的，流动速度相对较慢的这一层冷却液产生高温，且快速形成气泡。

气泡在物理学里的两个特点：一是绝热；二是在前扑后继的中产生强烈的腐蚀作用，这种现象长期存在---就产生了穴蚀。也就是说，湿式缸套产生穴蚀现象是结构性的，同时也是可以尽量避免的。

二、如何防止缸套穴蚀

1、避免产生穴蚀的有效方法，就是在冷却液中加注一定量的DCA4（防腐剂），这是康明斯的专利技术，这种防腐剂被溶解在冷却液中，并随着液体的流动不断冲刷生成于气缸套外表面的气泡，

从而大大降低产生穴蚀的机率。提高了潍柴发动机的可能性和耐久性。以往产生的早期穴蚀就是因为没有补充DCA4，DCEC质量部门已有明确的结论

2、但是随着时间的推移，DCA4的浓度会降低，影响其防腐的效果，可用试纸检测冷却液中DCA4的浓度。如果没有检测工具，需要按保修手册保养间隔的规定，一万公里时更换水滤，在新的水滤中存有固体的DCA4，溶解于水后可补充冷却液中DCA4浓度。

唐山龙工铲车柴油机

唐山厦工铲车柴油机

成工50E铲车柴油机

成工955铲车柴油机

斗山503铲车柴油机

3、提醒：不排除有的用户在出现问题后，为逃避责任或获得赔偿，在事后再加入防锈防冻液和更换新的水过滤器，为后的故障评定增加了难度。

三、缸套穴蚀更换标准

1、如缸套穴蚀成片出现，即几个穴蚀连在一起，则应更换新缸套。

2、如果是单个穴蚀，则按以下方法处理。

目测检查外径和座区是否有过度锈蚀或穴蚀。

注：穴蚀深度不得超过1.6 mm [0.06 inch]。

如果穴蚀太深或锈痕不能用细金钢砂布擦掉，则需更换气缸套。

当重新使用气缸套时，要将气缸套安装在原先所在的气缸上，并相对原先位置旋转45度（1/8圈）。当正确安装时，穴蚀表面应当转离原来的位置。