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    在前些天召开的中国民用航空局例行新闻发布会，据了解，近期明航局在充分征求行业内外相关单位的意见基础上，印发了《关于进一步优化货运航线航班管理政策的通知》，以进一步提高我国航空货运能力，增加我国物流行业的国际竞争力。
    简化国内的货运航线的经营许可颁发流程，明确指出，今后不在对单一的具体国内货运航线实施经营许可。而是将国内货运航线许可证合并，对航空公司来讲，意味着只须申请一次许可，获准后即可运营所有国内货运航线。
    简化国际货运航线经营许可颁发流程，航空公司仅须申请一次，即可获得运营目录内的所以国际货运航线。
    实施负.面清单管理，简化航班计划审核程序，针对日常工作中少部分因安.全、空防、航班正常等原因被采取限制措施的航线航班，明确要整合建立“货运航线航班限制清单”，实施负.面清单管理。
    提升航线航班监管信息化水平。明确关于货运航线航班的相关信息可通过“中国民航航线航班管理系统”和“民用航空预先飞行计划管理系统”获取，在简化货运航线经审批手续的同时，继续保障民航各级行业管理部门对货运航线航班实施精准监管。

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从广州到印尼的雅加达海运费是多少    一方面，只要你做外贸，并在网上公布外贸业务信息，嗅觉敏锐的货运代理公司很快就会找到你推荐自己。相信很多外贸朋友都收到过这样的电话和传真。
    另一方面，也可以在互联网上的各种专业论坛上找到，货代朋友在这里聚.集交流。看看他们的交流和评论，不仅可以增加他们对国际货运的了解，也可以展示自己的水平和风格，然后联系他们了解情况，选择好的方式。
    主要集中在三个方面：优势路径、价格和服务水平。国际航线众多，大致分为欧洲、地中海、美国和加拿大、中东、印度和巴基斯坦、东南亚（日本和韩国）、中南美洲和非洲。船东公司有自己的主航线，其中有很多船，价格优惠，代理点多，服务相对有保障。当然，由于船东的不同，货运代理也形成了自己的优势航线。根据我们需要的路线，我们可以选择不同的货代。因此，在与货运代理沟通时，一句话常常会问“哪条线路更好”。