液压辅助元件是液压系统中即不直接参与能量转换，也不直接参与方向、压力和流量等控制的，但是在液压系统中不可缺少的元件或装置。

　　1．滤油器就是用于滤去油液杂质，维护油液清洁，保证系统正常工作的元件。根据滤除杂质颗粒度的大小不同，滤油器的过滤精度分为粗、普通、精和特精四级。不同的液压系统，应根据其工作压力和对过滤精度的要求，选用相应的滤油器。

　　2．蓄能器是一种储存油液压力能的装置，它在液压系统中的功用主要有：作辅助动力源或紧急动力源；保压和补充泄漏；吸收压力冲击和压力脉动。根据液体加载的方式不同，蓄能器有弹簧式、配重式和充气式三类。实际应用时应按不同用途选用不同类型的蓄能器。

　　3．油箱主要用于储存系统所需的足够油液，散发油液热量，分离溶入油液中的空气，沉淀油液中的杂质。它一般由钢板焊接而成，其容量大小和具体结构需要根据液压系统的实际要求专门设计制造。

　　4．管件用来连接液压元件、输送液压油液，要求有足够的强度，良好的密封性能，较小的压力损失，且装拆方便。常用的油管有钢管、铜管、橡胶管、塑料管和尼龙管等。应根据液压系统的工作压力来选择油管的种类和壁厚，根据系统的通流量来确定油管的内径。对应于不同的油管，应选用相应的管接头：焊接式、卡套式、扩口式、橡胶软管接头、快换接头等。

　　5．密封装置是保证液压系统正常工作的基本的也是重要的装置之一，它主要用来防止液体的泄漏。四柱液压机液压泵的维修计划，常见的密封装置有间隙密封、密封圈密封和组合密封。

　　6．液压系统各工作点的压力通常用压力表来观测，考虑到测量仪表的线性度，。选用压力表量程约为系统高工作压力的1.5倍。压力表开关用于接通或切断压力表的油路，可防止系统压力突变损坏压力表。