根据运营和系统集成施工、验收经验，论述并分析广州地铁3号线综合监控系统新功能，以及延长线和首期在运营控制中心(OCC)的衔接扩容方法及方式，并对综合监控与企业资源计划 (ERP)技术的进一步融合提出展望。 [1] 新增功能分析 延长线与首期工程的设计时间相差4年，其间维护、使用 ISCS(首期称为 “主控系统 ”)的运营人员有针对性地提出了意见和建议,根据科技的发展对其部分功能进行了扩展和更新，使延长线的ISCS在不少方面。