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BAKU巴库运输服务
中国主要港口海运---阿塞拜疆(巴库/干佳)
Chinese main port-----Azerbaijan
Baku/Ganja
首都巴库是阿塞拜疆最大的城市,也是最大的和主要的进口港。虽然Baku三面被里海包围,但阿塞拜疆实则是个内陆国家,因此和中国的进出口的货运需要第三国家提供港口中转从而实现国际多式联式。
中国到阿塞拜疆有3种认可的运输路径:
1
通过全程的铁路经新疆阿拉山口口岸穿越哈萨克斯坦以及俄罗斯到巴库火车站。该种运输方式路途遥远且费用较高,运输时间不稳定。对于常规货不宜适用。
2
先由全国基本港口安排海运至阿巴斯港(Bandar Abbas),我司当地专业资质的代理再在Abbas做国际中转,并将船公司的箱子在不拆柜的情况下拖车运输到阿塞拜疆收货人指定地点。如货量或重量因素也可以采用由阿巴斯转火车运输,但多数情况下宜采用公路拖车运输。
3
先由全国基本港口安排海运至格鲁吉亚波季港(POTI),我司当地专业资质的代理再做国际中转,并将船公司的箱子在不拆柜的情况下拖车运输到阿塞拜疆收货人指定地点。特殊情况下可采用铁路经POTI到巴库火车站。
 
南亚-巴库海运(nepalbirgunj
帝力dill batam nds尼罗河航运 罗安达港直航船全国最低价超低价
  
    nds
尼罗河现在停靠的是5m码头。5m码头相当专业、比较大的lot of space. 场地、好的操作设备、快速的装卸操作。这是个不错的事情对于停靠在5m码头。同样也意味着收获人能比较公开、方便的提货。
    
这个不像是在sogester 码头,msk/saf/del/cma的停靠码头。在sogester 码头所有的货柜要在5-10后转运到内陆的场站。场站是离码头大概40-60公立。同时收货人会多支出成本大概usd350/柜,因为转运到场站这个费用。
    
因此,我们的新码头5m是一个最大的优势对于nds尼罗河、我们格林福德的客户、收货人来说是一个福音。
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我国有了专门去东帝汶的货代公司east timeor东帝汶帝力海运 megastar船公司(east timor dili)强力要货 专业东帝汶帝力代理全国约价 (深圳港 黄埔港 盐田港 天津港 厦门港 福州港 大连港 内陆点重庆 南京港 青岛港上海港 宁波港 均可出货) nds尼罗河航运庄家 非洲 海运庄家
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中国各地国际联运(东帝汶帝力海运,阿富汉海运阿富汉船公司,阿塞拜疆海运阿塞拜疆船公司,尼泊尔海运尼泊尔船公司,非洲内陆-马里海运马里船公司、乍得海运乍得船公司、布基纳法索海运布基纳法索船公司、尼亚美海运尼亚美船公司)
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尼罗河航运nds非洲特价海运全国约价新增大连也可以接货了
    
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    greenroad has more than 10 years experience for cis business of mutil-modal transportation, like international sea-land and rail transportation from various districts of china.we can provide safe-fast direct service.
    
国际海陆联运sea-land transportation (transit port:b.abbas/poti/karachi/odessa/klaipeda)
    1
)国际海陆联运路线route: 起运港pol----中转港transit port----目的地destination
    
精品路线1:全国各港--b.abbas---阿塞拜疆azerbaijan/亚美尼亚armenia/土库曼斯坦 turkeminstan
    
精品路线2:全国各港----poti-------阿塞拜疆azerbaijan/亚美尼亚armenia/格鲁吉亚georgia
    
精品路线3:全国各港--karachi-----阿富汗afghanistan
    
精品路线4: 全国各港—calcutta----尼泊尔nepal
上海格林福德国际货物运输代理有限公司
联系人:黄亮
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