| 吸泥胶管主要物理性能指标 船型
| 内径(mm)
| 工作压力吸泥管为650mm 汞柱Ma×Vac650mmHgh
| 胶管长度根据用户集体船型确定
| 80m3/H
| φ300
| 200 m3/H
| φ400
| 350 m3/H
| φ560
| 海狸1600
| φ500
| 海狸3800
| φ650
| 海狸4600
| φ700
| 吸泥胶管主要技术参数 实验项目
| 内层胶国家标准
| 本公司标准
| 外层胶国家标准
| 本公司标准
| 拉断强度Mpa
| >120
| >150
| >100
| >130
| 拉断伸长%
| >400
| >500
| >400
| >500
| 阿克隆磨耗 cm3/1.6km
| 1
| <0.8
| 1
| <0.8
| 邵氏硬度
|
| 63±3
|
| 63±3
| 使用温度℃
|
| -40 ~+60
|
| -40 ~+60
| 扩口式排泥胶管主要规格参数(钢丝帘布、尼龙帘布) 船型
| 输泥钢管内径 (mm)
| 胶管内径 (mm)
| 扩口内径 (mm)
| 扩口长度 (mm)
| 钢帘层数
| 尼龙帘 布层数
| 胶管长度(mm)
| 80m3/H
| φ300
| φ300
| φ316
| 200
| 4
| 16
| 1500
| φ350
| φ350
| φ375
| 250
| 4
| 16
| 1500
| 200m3/H
| φ400
| φ400
| φ414
| 250
| 4
| 16
| 1100
| φ414
| φ414
| φ430
| 250
| 4
| 16
| 1100
| 350m3/H
| φ560
| φ560
| φ585
| 250
| 6
| 24
| 1400
| 海狸1600
| φ500
| φ500
| φ530
| 250
| 6
| 24
| 1500
| 海狸3800
| φ650
| φ650
| φ700
| 315
| 8
| 32
| 2000
| 海狸4600
| φ700
| φ700
| φ750
| 315
| 8
| 32
| 2000
| | | | | | | | | | 钢法兰拍泥胶管主要规格参数 船型
| 输泥管内径(mm)
| 胶管内径 (mm)
| 钢帘布层数
| 尼龙帘 布层数
| 长度(mm)
| 200m3/H
| φ400
| φ400
| 6
| 24
| 1400
| 350m3/H
| φ560
| φ560
| 6
| 24
| 1500
| 海狸1600
| φ500
| φ500
| 6
| 24
| 1500
| 海狸3800
| φ650
| φ650
| 8
| 32
| 1500
| 海狸4600
| φ700
| φ700
| 8
| 32
| 1500
| 排泥胶管主要物理性能指标 汽车液压制动软管 用途:供汽车液压制动系统传递压力用。 特性:胶管采用高强度多股聚酯线、柔性好、抗爆裂、拉伸强度高,内容积膨胀量低。胶管耐臭氧、耐低温屈挠性和高温相溶性好,性能及佳,制动效果稳定可靠。 用途
| 内径
| 外径
| 工作压力
| 爆破压力
| 重量
| In
| mm
| mm
| BAR
| PSI
| BAR
| PSI
| g/m
| 液压制动
| 1/8
| 3.2
| 10.5
| 276
| 4000
| 490
| 7100
| 91
| 3/16
| 5
| 13
| 276
| 4000
| 345
| 5000
| 129
| 注:其他规格、材料的管子可根据用户需要加工 用途:供汽车液压制动系统传递压力用。
| PTFE+sus304钢丝编织 PA+钢丝编织+PU外层 公称内径(mm)
| 增强层数
| 外径(mm)
| 允许工作压力(Mpa)
| 最小爆破压力(Mpa)
| 最小弯曲半径(mm)
| 3.2
| 1
| 6.8±0.2
| 27.6
| 49
| 80
|
| 1
| 7.5±0.2
| 27.6
| 49
| 85
|
| 3
| 10.5±0.2
| 27.6
| 60
| 90
| 注:其他规格、材料的管子可根据用户需要加工
| 实验项目
| 内层胶国家标准
| 本公司标准
| 外层胶国家标准
| 本公司标准
| 拉断强度Mpa
| >12
| >15
| >12
| >15
| 拉断伸长%
| >400
| >500
| >400
| >500
| 阿克隆磨耗cm3/1.6km
| 1
| <0.8
| 1
| <0.8
| 邵氏硬度
|
| 63±3
|
| 63±3
| 使用温度℃
|
| -40 ~+60
|
| -40 ~+60
|
|
|