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带动力辅助装置的安全阀 Assisted safety valve
  在这种安全阀中,借助一个动力辅助装置,可以在低于正常开启压力的情况下强制使阀门开启。如果辅助装置失灵,阀门仍能如直接作用式安全阀一样动作。图3-1所示的阀门,当压缩空气是从活塞下方进入时,就是一个带动力辅助装置的安全阀。
  这种安全阀适用于需要开启压力很接近工作压力的场合,需要定期开启安全阀以吹除粘着、冻结的介质的场合。同时也为运行人员提供了一种在紧急情况下强制开启安全阀的手段。
3.2 按动作特性分类
3.2.1 比例作用式安全阀即泄放阀Relief valve
  如图3-2所示,这种阀门的开启高度h系随压力P的升高而逐渐变化,即具有开启高度同压力升高值大体成比例的特点。这种安全阀适合用于液体介质的场合,因为其开启和关闭过程比较平稳,不致引起被保护系统内液体压力很大波动。它也适用于系统的必需排量不是固定值的情形,因为其开启高度可在一定范围内随系统排量和压力的不同而变化。
3-2
3.2.2 两段作用式安全阀或突跳动作式安全阀即安全阀Safety valve
  如图3-3所示,这种安全阀的开启过程分为两个阶段:其前一阶段,阀瓣是随压力的升高而比例开启的;而在压力升高一个不大的数值之后,阀瓣的开启即进入第二阶段,就是在压力几乎不再升高的情况下急速地开启到规定的开启高度。这种安全阀适用于气体介质。气体在排放时伴随着很大的体积膨胀,如果没有突然的急速开启过程就难以保证在压力升高不多的条件下快速地释放介质。两段作用式安全阀由于具有突开动作,因而能在规定的升压限度内达到较大的开启高度。但这种安全阀不能用于液体介质。因为其急速开启,特别是急速关闭的动作会引起被保护系统内液体压力很大的波动,甚至造成水击。
3-3
3.2.3 安全泄放阀Safety relief valve
  依其工作介质不同气体或液体,这种阀门的动作特性可为突跳动作式,或为比例作用式。
3.3 按开启高度分类
3.3.1 微启式安全阀
  我国生产的微启式安全阀主要有开启高度大于等于1/40流道直径和开启高度大于等于1/20流道直径的两种。微启式安全阀的动作特性是比例作用式的。
3.3.2 全启式安全阀
  其开启高度大于等于1/4流道直径。此时,帘面积大于流道面积。这种安全阀的动作特性属于两段作用式。
3.3.3 中启式安全阀
  开启高度介于微启式与全启式之间。其动作特性通常相当于安全泄放阀。
3.4 按有无背压平衡机构分类
  如图3-4所示,当安全阀不带背压平衡机构时,背压对阀瓣产生一个向下的合力。如果背压是变化的,背压对阀瓣产生的向下合力也是变化的。这一变化就会导致安全阀开启压力的变化。
3-4
3.4.1 背压平衡式安全阀
  在这种安全阀中设置了诸如波纹管、活塞或膜片之类平衡背压作用的元件。这些元件的有效面积等于安全阀关闭件密封面积,所以在阀门开启之前,背压附加背压对阀瓣上下两侧的作用力相互平衡。附加背压的变化不会影响到开启压力的大小。
  背压平衡式安全阀适用于下列情形:
  ⑴  附加背压是变化的,且其变化量相对于开启压力而言较大时。此时为避免附加背压的变化对开启压力产生过大的影响,必须采用背压平衡式安全阀。例如,当开启压力的允许偏差为±3%时,如果附加背压的变化量超过整定压力的6%,则仅仅由于附加背压变化造成的开启压力偏差就会超过允许值了。
  ⑵ 排放背压超过允许的超过压力,例如当允许超过压力为10%整定压力而排放背压超过10%整定压力时。对于常规式安全阀,过高的排放背压会使阀瓣升力减小,导致阀门动作不稳定,产生频跳或颤振。而对于平衡式安全阀,排放背压对阀瓣升力的影响则较小。产生%
  ⑶ 总背压附加背压加排放背压通常不超过整定压力的50%。应当指出,背压平衡式安全阀虽然能够避免阀门开启之前背压即附加背压的变化对开启压力的影响,但却无法完全消除背压对阀门开启后动作性能的影响,所以应对总背压值给予限制。即便在上述限制范围内,由于背压会对阀瓣的未平衡部分产生一个关闭力,从而可能导致开高减小而使排量减少,因此还应进行对排量的背压修正。
3.4.2 常规式安全阀
  常规安全阀是相对于背压平衡式安全阀而言的。它不带背压平衡机构,适用于下列情形:
  ⑴ 排放背压不超过允许的超过压力。例如当允许的超过压力为整定压力的10%时,排放背压应不超过整定压力的10%
  ⑵ 附加背压为固定值,或者附加背压相对于开启压力而言变化量不大的场合。但对于气体介质,如果在背压力作用下阀门的排放处于亚临界流动状况当背压力与排放压力之比大于临界压力比时,则应进行对排量的背压修正。
3.5 按出口侧是否密封分类
3.5.1 封闭式安全阀
  这类安全阀的出口侧是对大气密封的。当用于有毒、有害、易燃等介质时为了防止介质向周围环境逸出,或为了回收排放的介质,以及当存在附加背压时,都应采用封闭式安全阀。
3.5.2 开放式安全阀
  安全阀的出口侧向大气开放。当介质可以向周围环境释放时,当用于高温蒸汽等介质,为了降低弹簧腔室的温度时,可采用开放式安全阀。
5 安全阀的主要结构型式
4.1 不带调节圈的微启式安全阀
  如图4-1所示。阀门不带调节圈,不能对排放压力和启闭压差进行调节。
4.2 带调节圈的微启式安全阀
  如图4-2所示。在阀座上设有一个调节圈,可对排放压力和启闭压差进行调节。
              4-1                             4-2
4.3 反冲盘加调节圈的全启式安全阀
  如图4-3所示。由于反冲盘使排放的气流发生折转而产生较大的阀瓣升力,使阀门达到大的开启高度。调节圈可用来对排放压力和启闭压差进行调节。
4-3                                      4-4
4.4 带双调节圈的全启式安全阀
  如图4-4所示。在阀门的导向套和阀座上各设置了一个调节圈亦称上、下调节圈,通过上、下调节圈位置的不同组合来对气流作用在阀瓣上的力进行调节,从而调节阀门的排放压力和启闭压差。
4.5 带背压控制套的全启式安全阀
  如图4-5所示。除上、下调节圈外,在其阀杆上还设置了一个背压控制套,并在阀瓣上方腔室设置了节流阀。利用背压控制套和节流阀可对阀瓣上方腔室中的背压力进行调节,从而达到对排放压力和启闭压差的进一步调节。
4.6 弹性密封结构
  如图4-6所示。阀瓣带有弹性密封唇, 密封唇上方介质压力能产生一定的自紧密封作用。密封面被分为内、外两个部分。正常运行时,仅有较窄的内密封面相互接触,产生较高的密封比压;                                    
4-5


?1 ? ? ? А? ? ?阀和导阀两者有关,而且结构比较复杂。在一些特别重要的应用场合为了提高可靠性往往需要采用多重导阀控制,这就更增加了其结构的复杂程度。
  ⑵ 带动力辅助装置的   
 
 
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