技术参数
| 外形尺寸 | 长 ( mm) | 6825 | |
| 宽( mm) | 2500 | ||
| 高 ( mm) | 2933 | ||
| 总 质 量 | kg | 14005 | |
| 整备质量 | kg | 7838 | |
| 载质量 | kg | 6438 | |
| 轴距 | mm | 3800 | |
| 轮距 (前/后) | mm | 1880/1860 | |
| 前悬/后悬 | mm | 1430/1820 | |
| 接近角/离去角 | （°） | 20/21.8 | |
| 最小离地间隙 | mm | 260 | |
| 最大爬坡度 | % | 30 | |
| 举升或下降时间（最大） | s | 15 | |
| 后门开启或关闭时间（最大） | s | 15 | |
| 最高车速 | km/h | 85 | |
| 底盘型号 |
| DFL1140B1 | |
| 发动机型号 |
| IsDe185 30 | |
| 发动机功率 | kW | 136 | |
主要特点
1、垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成的框架结构，结构牢固，重量轻；
2、垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与后门接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封，保证各种生活垃圾在密闭状态下收集、运输，消除二次污染；
3、在举升车厢的液压系统中，设置了防爆阀。保证车厢平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，提高车辆使用的安全性；
4、操作系统优化设计，本车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，耐用可靠，提高了使用可靠性和效率；
5、各机构的工作均有驾驶室内和驾驶室外两种操作方式，如果驾驶室内操作出现故障，可用驾驶室外操作完成机构作业和卸出垃圾，使用操作十分方便，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便；特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料工作；
6、本车选用国内先进的二类底盘改装，低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大、欧III排放；6档变速箱，变速操纵简便；
7、电气、液压系统的关键元器件均采用国内知名厂家元件，如泵、阀块、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性；
8、自卸角能达到45度以上；
9、本车据用户要求，可选装进口油泵、进口多路换向阀组等
10、本车可配厦工三重、精艺机械YLJ100-B型、四方机械、中联等垂直垃圾压缩站使用。
