衡水桥梁橡胶附件总厂主要从事公路桥梁、隧道、铁路桥梁等工程配套使用的工程橡胶制品，以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业。我厂在注重产品质量的同时，还在积极与客户进行沟通，了解客户的需求，认识到自身的不足，并为客户提供专业和及时的售后服务。我厂始终坚持诚信的理念，勇于创新的观念，屹立于全国橡胶业之林，以“信誉至上、质量第一、服务完善”为原则，竭诚希望各界人士莅临考察、洽谈业务。

  公路桥梁工程中最常见的板式橡胶支座的施工与安装的要点和注意事项，以供施工与安装同类型支座时参考。在桥梁工程施工中，橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视，给桥梁的使用带来了隐患。其实橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此，除确保橡胶支座质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。

  板式桥梁橡胶支座的告急结果便是将桥梁上部结构的反力可靠地转达给墩台，并同时能顺应梁部结构的变形(位移和转角)。凭据这些性能要求，就要岂论是公路板式橡胶支座照旧圆形球冠板式橡胶支座在垂直偏向应具有富裕的刚度，从而包管在最大竖向荷载作用下支座孕育孕育发生较小的压缩变形，一样通常要求支座的最大压缩变形不得凌驾跨过橡胶厚度的15％。橡胶支座在水千偏向则应具有—定柔性，以顺应车辆制动力、温度、混凝土紧缩利徐变及活载作用下梁体的程度位移。同时，橡胶支座的厚度要能顺应梁体转角的须要。

  圆形橡胶支座是板式支座的一种,它与矩形板式橡胶支座特性基本相同，只是其平面形状为圆形，具有剪切变形的同等性，克服了矩形橡胶支座某些遇应力集中的现象，可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。在圆板橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板（F4），使梁底不锈钢板与f4板之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外，因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用，其优点更为明显。为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是必要的。

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