2014墨西哥汽配展PAACE
法兰克福墨西哥汽配展/墨西哥汽车配件展/墨西哥汽车零配件展/墨西哥车灯附件展
2014墨西哥国际汽车零部件、原料加工及售后服务贸易汽车展览会
(paace automechania mexico 2013)
展览日期: 2014年7月16-18日
展览周期: 每年一届
展览地点: 墨西哥墨西哥城 centro banamex 展览中心
主 办 方: 德国法兰克福展览有限公司
联 系 人：郭梦 联系电话：15821412212/021-20773018
QQ：34676287 邮箱/MSN：binde_guo@163.com
展品范围：
部件及系统：汽车驱动、底盘、车身、电气设备及电子系统的部件及组件汽车内部、外部、驱动、驾驶动力及电子操控的系统及模块。
附件及改装：汽车附件、特殊设备、改装系统、性能系统、精装饰。
维修及保养：汽车服务和维修设备、车身维修及涂漆、维修站建造及管理。
it及管理：it产品、车辆交易所、保险、金融、租赁管理、破损管理、车辆检测服务、经销商管理系统、代理权的计划与设计、代理权市场。
加油站和洗车房：加油站设备、汽车保养及清洗。
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展会背景：
墨西哥是世界上轿车、卡车和汽车零配件十大主要生产国之一。墨西哥拥有成熟强大的汽车工业，并且始终保持持续增长的势头。2011年1-8月份墨西哥轿车和轻型卡车产量同比增加14.8%，至168万辆；汽车出口量同比增加15%，至139万辆。因此，世界上十大汽车组装厂有八家在墨西哥。同时，全国有一千多家汽配厂，其中大多数是外国工厂。
墨西哥位于世界汽车工业的中心，是北美欧两大最主要汽车制造走廊的汇聚点。墨西哥同美国有三千多公里的边境线，这是世界上最大的汽车市场。墨西哥还有一万一千公里的海岸线，这有利于同亚洲和欧洲的联。墨西哥同占世界人口15%的44个国家签有12个贸易条约和贸易协定。墨西哥汽车制造业，包括汽车零件，为墨西哥经济的一个亮点，2010年出口额达650亿美元，超过和旅游盈利。2008年墨西哥成为美国最大的汽车零件供应国家。墨西哥80%的汽车出口都至美国：美国售出的每100辆汽车中就有11辆是墨西哥制造的。墨西哥其他主要出口市场为拉丁美洲(11%)和欧盟(9%)。
展会介绍：
该展由德国法兰克福展览有限公司主办，每年一届，定期在墨西哥城举办，仅对专业观众开放，是墨西哥及中美洲地区汽配领域最具影响力的国际性展览会之一。
2011年的第13届paaceautomechanikamexico聚集了来自20个国家约474家参展商，展出总面积达21347平方米。吸引了来自31个国家的0611名专业观众前来参观。调查显示90%的参展商对展会效果感到满意，70%参展商和92%的观众认为达到或超过了他们的参展目标。95%的与会者计划将继续参加2013年的展会。
paaceautomechanikamexico作为打入拉美汽配市场的一条捷，并借助automechanika品牌在国际上的知名度，以及法兰克福展览有限公司的实力，2013年的paaceautomechanikamexico展览会将为您在中美洲市场开展业务提供一个良好的平台。
墨西哥汽配市场：
位于北美洲南部。北邻美国，南接危地马拉和伯利兹，东临墨西哥湾和加勒比海，西南濒太平洋。由于毗邻美国的地理优势，墨西哥和美国的汽车市场密切相连，墨经济部门对美国市场也最为关注。目前墨西哥对美国的出口已达到整个出口额的80-90%。美国几大品牌早已在墨西哥设厂，福特在墨已有了八十年的历史，其他品牌也已进驻四、五十年。另外，北美自由贸易区的便利以及2005年日本和墨西哥签署的自由贸易协定，使日本汽车生产厂家对墨西哥市场情有独钟。生产情况汽车制造业一直是西哥的支柱产业。自1994年加入北美自由贸易区和开放市场以来，墨西哥已发展成为世界第五大汽车生产国，仅居日本，美国，欧盟15国和加拿大等发达国家和地区之后。前几年，墨西哥利用廉价劳动力生产汽车，价格低廉；开放之后，墨西哥开始引入先进的生产线，诸如凯迪拉克、林肯和宝莱等车型，这些车型现均已在墨生产。目前，墨西哥已成为中高档汽车生产国之一。墨西哥是中国在拉美的第二大贸易伙伴和主要投资对象国之一，中国也是墨西哥在亚洲的主要贸易伙伴，中国对墨西哥的出口在墨西哥对外贸易上也有着重要地位。据墨全国汽车零部件工业协会提供的材料，墨有1000多家汽车零部件生产企业，其中70%为外国厂家，30%为墨西哥厂家。墨汽车零部件生产行业的产值占该国制造业国内生产总值的6.4%，占出口额的10.2%。墨汽车零部件生产行业2004年的销售额为225.72亿美元，与2003年相比增长15.5%。2004年汽车零部件的出口额为127.59亿美元，同比增长19.5%，进口额为144.17亿美元。墨汽车零部件主要向美国市场出口（76%），其次是加拿大和德国（均为4%），还有15%的产品销往其他地区。墨从美国进口71%的汽车零部件，从加拿大和日本进口量分别为7%和6%，其余的16%从别国进口。综合外电报道，墨西哥总统Felipe Calderon于2010年6月24号在其位于墨西哥市的官邸宣布，为了帮助墨西哥汽车工业发展，墨西哥政府将从明年6月1号起免征每年收取的汽车保有税。另外，在2010下半年，个人消费者在购买售价低于1.96万美元的新车时，墨西哥政府将为消费者支付新车消费税。Felipe Calderon还表示，汽车工业是墨西哥经济最重要的一部分，占墨西哥GDP的20%，并提供了墨西哥11%的工作岗位。
