|  | 25米小型混凝土泵车 | | 底盘型号 | | 发动机型号 | YC4E160-33 | 驾驶室 | 2080排半 | | 轴距 | 4700 | 前/后桥 | 145 | 变速箱 | DC6J65TA(带副变速） | | 轮胎 | 9.00R-20 | 制动 | 断气刹 | 车架 | 245*10 | | 转向器 | 动力转向 | | | | | | | 备注： | 标配-离合助力、排气制动阀、电控熄火 | | 整车型号 | HLQ5160THB | | 名称 | 单位 | 主要技术参数 | | 泵送系统 | 最大理论输出量 | m3/h | 40 | | 混凝土出口压力 | Mpa | 8 | | 允许最大骨颗粒直径（送管125） | mm | 碎石40 | | 混凝土塌落度 | cm | 14-23 | | 混凝土缸直径 | mm | 160-180 | | 活塞行程 | mm | 1000-1200 | | 最大泵达频率 | times/min | 26/13 | | 泵送液压系统额定压力 | Mpa | 20 | | 料斗容积 | L | 500 | | 摆阀型式 | mm | s型管阀 | | 输送管内径 | mm | 直径125 | | 臂架系统 | 臂架结构型式 | | △卷折式 | | 臂架节数 | | 4 | | 臂架伸展角度范围 | O | 1-90/11-180/111-240 | | 泵送垂直高度 | M | 15-28 | | 臂架回转半径 | M | 18 | | 臂架回转角度 | O | 360全回转 | | 液压系统压力 | Mpa | 30 | | 底盘系统 | 底盘型号 | 重汽王牌/东风 | 选配 | | 轴距 | mm | 4700/5000 | | 前/后悬 | mm | 1285/3050 | | 最大行驶速度 | Km/h | 80 | | 发动机参数 | 发动机型号 | YC4D140/YC4D160/YC6J180 | | 发动机最大功率 | 90KW | | 总质量 | Kg | 15775 | | 整备质量 | Kg | 15580 | | 整车外形尺寸 | 长x宽x高 | mm | 9465x2300,2500x3250,3500 | |
臂架系统：臂架结构型式为卷折式，臂架节数4，臂架伸展角度范围1-90/11-180/111-240，泵送垂直高度25M，臂架回转半径18M，臂架回转角度360全回转O，液压系统压力30Mpa。
优点：1.油耗低，车身短、窄（限宽2300mm以内）、矮（限高3500mm以内），可行走于设限宽、高路卡，适合狭窄工作场地施工；
2.自带臂架进行布料，辅助时间短；
3.布料方便快捷、泵送速度快，工作效率高；
4.自动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操作方便；
5.机动性能好，设备使用率高；
6.车身设计灵巧，支腿占地面积小；
7.整车设计集经济性、可靠性、安全性、耐用性为一体。 | |
多方位展示图：
湖北合力专用汽车制造有限公司
销售经理：王经理 （专业、专注搅拌车）
公司地址：中国.湖北随州 交通大道518号
搅拌车可以按搅拌装置传动形式可分为机械传动、全液压传动和机械液压传动的混凝土搅拌车。采用液压传动与行星减速器易实现大减速、无极调速，并且具有结构紧凑等特点，目前普遍采用这种传动形式。按行驶底盘结构形式可分为自行式和拖挂式混凝土搅拌车，自行式为采取普通载重汽车底盘，拖挂式采用专用拖挂式底盘。按搅拌筒驱动形式可分为几种驱动和单独驱动的搅拌运输车。几种驱动为搅拌筒旋转与整车行驶共用一台发动机，它的特点是结构简单、紧凑、造价低廉。但因道路条件的变化，将会引起搅拌筒转速的波动，影响混凝土搅拌物的质量， 单独驱动是单独为搅拌筒设置一台发动机，该形式的混凝土搅拌车可选用各种汽车底盘，搅拌筒工作状态与底盘的行驶性能互不影响。但是其制造成本较高，装车重量较大，适用于大容量搅拌输送车。
