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齿轮修复表面熔覆：
齿轮修复熔覆也称齿轮修复包覆，是利用一定功率密度的齿轮修复束照射(扫描)被覆金属表层上的外加纯金属或合金，使之完全熔化，而基材金属表层微熔，冷凝后在基材表面形成一个低稀释度的包覆层，从而使基材强化的工艺.齿轮修复熔覆的熔化主要发生在外加的纯金属或合金中，基材表层微熔的目的是使之与外加金属达封冶金结合，以增强包覆层与基材的结合力，并防止基材元素与包覆元素相互扩散而改变包覆层的成分和性能。齿轮修复熔覆工艺主要有两种:一种是预置涂层法，是用电镀、真空蒸镀、等离子喷涂、火焰喷涂、粘结等方法将要熔覆的金属粉末事先涂覆在基材表面，然后用齿轮修复重熔，这种方法可称为齿轮修复涂覆;另一种是同步送料法，即在齿轮修复照射过程中，将粉末或条、丝状纯金属或合金连续送入熔池内，其中用气体将粉末以一定角度吹入熔池的方法称为齿轮修复喷涂。齿轮修复熔覆与合金化类似。可根据要求在表面性能差的低成本钢上制成耐磨、耐蚀、耐热、耐冲击等各种高性能表面，来代替昂贵的整体高级合金，以节约贵重金属材料。包覆层组织细小，一般无气孔和空穴。将硬质TIC颗粒覆于高速钢表面，通过齿轮修复包覆处理得到TIC熔化层，然后进行快速淬火。这样获得的表面包覆有极高硬度HV2100一2700，最高可达HV3100[14]。高速钢齿轮修复包覆的寿命为普通热处理钢的8.4倍[15]，最高达11.2倍。可以预料，这种处理方法将广泛用于加工难切削材料的刀具。较常采用的齿轮修复包覆与基体的组合形式有如下儿种上:不锈钢一软钢;不锈钢-铝;软钢一不锈钢，硬质合金一软钢;硬质合金一黄铜;铁硼一软钢;镍一软钢;铬一钦。除以上所述外，齿轮修复包覆工艺还具有以下独到的优点:可控制稀释度，减少局部加热时的热变形，精确控制零件外形尺寸，可获得良好热结合性和精细淬火组织。
齿轮修复修复技术：
科学综合运用独家发明的电阻冷熔技术及其工艺、逆变脉冲电刷镀技术及其工艺、胶粘与粘涂技术及其工艺以及国际上最先进的离子注入技术、齿轮修复强化技术、旋转电火花微熔技术等特殊处理技术，形成了对各种材质及不明材质、各种形状、各种工作环境、各种性能要求及精度要求的零部件进行修复及表面处理的一种科学的复合修复技术。
因轴承修复熔覆的特殊性，轴承修复熔覆效率与轴承修复功率的大小不是简单的正比光系。轴承修复熔覆，轴承修复功率增加100W，熔覆效率可以增加一倍以上，因为它不仅熔覆光斑增大，熔覆厚度增加，而且熔覆频率也增加，所以在保证熔覆效率和熔覆结果的前提下，尽量选择700W以上轴承修复熔覆机。客户在设备采购时，还要考虑设备的轴承修复腔体，晶体，灯管和光纤是否为进口，如果采用国产配件，在使用过程中，设备不仅经常损坏，而且关键配件的寿命很短，超过一年保修期后，需要投入很大的资金去更换，所以客户在设备采购过程中不要过分的选择低价格的设备。
二、要有一套完善的轴承修复熔覆技巧
轴承修复熔覆不外乎几种熔覆方式：
第一，外径熔覆；
第二，内径熔覆；
第三，曲面熔覆，
第四，平面熔覆，
第五，非垂直的侧面熔覆。
轴承修复熔覆具有以下特点：
（1）冷却速度快（高达106K/s），属于快速凝固过程，容易得到细晶组织或产生平衡态所无法得到的新相，如非稳相、非晶态等。
（2）涂层稀释率低（一般小于5%），与基体呈牢固的冶金结合或界面扩散结合，通过对轴承修复工艺参数的调整，可以获得低稀释率的良好涂层，并且涂层成分和稀释度可控；
（3）热输入和畸变较小，尤其是采用高功率密度快速熔覆时，变形可降低到零件的装配公差内。
（4）粉末选择几乎没有任何限制，特别是在低熔点金属表面熔敷高熔点合金；
（5）熔覆层的厚度范围大，单道送粉一次涂覆厚度在0.2~2.0mm，
（6）能进行选区熔敷，材料消耗少，具有卓越的性能价格比；
（7）光束瞄准可以使难以接近的区域熔敷；
（8）工艺过程易于实现自动化。
一，对材料的表面改性，如燃汽轮机叶片，轧辊，齿轮等。
二，对产品的表面修复，如转子，模具等。有关资料表明，修复后的部件强度可达到原强度的90%以上，其修复费用不到重置价格的1/5，更重要的是缩短了维修时间，解决了大型企业重大成套设备连续可靠运行所必须解决的转动部件快速抢修难题。另外，对关键部件表面通过轴颈修复熔覆超耐磨抗蚀合金，可以在零部件表面不变形的情况下大大提高零部件的使用寿命；对模具表面进行轴颈修复熔覆处理，不仅提高模具强度，还可以降低2/3的制造成本，缩短4/5的制造周期。
三，快速原型制造。利用金属粉末的逐层烧结叠加，快速制造出模型。利用轴颈修复熔敷技术快速制造零件的技术，又称作LENS (Laser Engineered Net Shaping) 、DLF (Direct Laser Fabrication) 、DMD (Direct Metal Deposition)、LC (Laser Consolidation) 等。
轴颈修复熔覆机适用于各种进口、国产机械设备零配件磨损、腐蚀、断、裂、划伤、硌痕、加工超差、铸造缺陷、泄漏等的修理。各种进口国产机械零配件表面的改性，使其具有减磨、耐磨、耐腐蚀、耐高温等性能，与堆焊、喷涂、电镀和气相沉积相比，轴颈修复熔覆具有稀释度小、组织致密、涂层与基体结合好、适合熔覆材料多、粒度及含量变化大等特点，因此轴颈修复熔覆技术应用前景十分广阔，目前应用广泛的轴颈修复熔覆材料主要有：镍基、钴基、铁基合金、碳化钨复合材料。其中，又以镍基材料应用最多，与钴基材料相比，其价格便宜。
应用案例：
各种齿条齿轮轴颈修复表面淬火硬化
包装机械瓦楞辊、模切辊轴颈修复表面淬火硬化
液压缸体轴颈修复表面淬火硬化
导轨、滚株丝杠轴颈修复表面淬火硬化
石油机械钻杆接头螺纹丝扣轴颈修复表面淬火硬化
轧辊轴颈修复表面强化硬化轴颈修复熔覆修复
汽车以及其它行业的各种模具轴颈修复淬火硬化轴颈修复熔覆修复
曲轴轴颈轴颈修复熔覆修复
乳化液泵泵体轴颈修复熔覆修复
转子轴颈修复熔覆修复
风机动静叶片轴颈修复熔覆修复
汽轮机变速大齿轮轴颈修复淬火轴颈修复熔覆修复
压铸模具冲头（压射头）轴颈修复表面淬火硬化
压铸模具料筒（柱塞套）内壁轴颈修复表面熔覆修复
石油机械螺杆钻具中万向轴壳体扶正器传动轴牙轮钻头TC轴承轴颈修复熔覆修复耐磨带
石油机械无磁钻铤轴颈修复表面熔覆修复耐磨带
煤矿机械液压支柱轴颈修复表面熔覆修复耐磨防腐层
发动机叶片轴颈修复表面冲击强化
应用案例：
各种齿条齿轮轴颈修复表面淬火硬化
包装机械瓦楞辊、模切辊轴颈修复表面淬火硬化
液压缸体轴颈修复表面淬火硬化
导轨、滚株丝杠轴颈修复表面淬火硬化
石油机械钻杆接头螺纹丝扣轴颈修复表面淬火硬化
轧辊轴颈修复表面强化硬化轴颈修复熔覆修复
汽车以及其它行业的各种模具轴颈修复淬火硬化轴颈修复熔覆修复
曲轴轴颈轴颈修复熔覆修复
乳化液泵泵体轴颈修复熔覆修复
转子轴颈修复熔覆修复
风机动静叶片轴颈修复熔覆修复
汽轮机变速大齿轮轴颈修复淬火轴颈修复熔覆修复
压铸模具冲头（压射头）轴颈修复表面淬火硬化
压铸模具料筒（柱塞套）内壁轴颈修复表面熔覆修复
石油机械螺杆钻具中万向轴壳体扶正器传动轴牙轮钻头TC轴承轴颈修复熔覆修复耐磨带
石油机械无磁钻铤轴颈修复表面熔覆修复耐磨带
煤矿机械液压支柱轴颈修复表面熔覆修复耐磨防腐层
发动机叶片轴颈修复表面冲击强化
经营项目：
轴颈修复熔覆、轴颈修复加工、主轴维修、曲轴维修、阀门维修、印刷机滚筒维修、辊筒维修、辊轴维修、轧辊轴维修、辊压机轴维修、汽轮机转子修复、反应釜搅拌轴修复、减速机轴维修、风机轴维修、电机轴维修、提升机轴维修、离心机维修、研磨机维修、破碎机维修、选粉机维修、岛津泵维修、申克称维修、凸轮轴维修、导轨修复、缸筒维修、活塞杆维修、液压缸维修、液压杆维修、螺杆维修、铜瓦维修、滚筒维修、箱体维修、缸体维修、齿轮维修、键槽维修、转子维修、轴承孔维修、轴承位维修、轴承档维修、密封位修复、阀杆维修、法兰维修、插板阀修复、球阀修复、模具修补、加工超差修复、铸造缺陷修复、磨损修复、铸铁修复、水泵修复、船用配件修复、汽车模具修复、内孔修复、细长轴修复、轴颈修复、叶轮修复等机械零件修复。
我们经过长期实践，建立并完善了独特的经营模式----个性化服务。为损伤的设备量身打造修复方案，提供及时有效的技术支持。这种能力来自我们具有完全自主知识产权的技术基础---材料、设备、工
艺三位一体的核心技术体系！
我们的承诺：24小时现场抢修服务
我们承诺激光熔覆层不脱落、不剥离、东莞市奥宇可鑫革命创新顶尖修复技术!
