7075铝合金用途

  7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的烽接结构与钎焊结构，如交通运抽车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器，以及焊接后不能进行固溶处理的部件;还可用于侧造体育器材(如网球拍与垒球捧)。
   7039 冷冻容器、低泥器械与贮存箱.消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置。
   7049  用于制造静态强度与7079-716铝合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂能力的零件，如飞机与导弹零件(起落架齿轮箱、液压缸和挤压件)。零件的使劳性能大致与，7075-T6铝合金的相等，而韧性稍高。
  

 7050飞机结构件用中厚板挤压件、自由锻件与模锻件(制造这类零件对铝合金的要求是杭剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与疲劳性能都高)，飞机机身框架、机翼蒙皮、舱壁、杵条、加强筋、肋、托架、起落架支承部件、座椅导轨，铆钉。
   7075 用于侧造飞机结构及其他要求强度高、抗蚀性能强的离应力结构件.如飞机上、下翼面璧板，桁条.隔框等。固溶处理后塑性好.热处理强化效果.特别好.在150度以下有高的强度.并且有特别好的低温强度.焊接性能差.有应力腐蚀开裂.倾向.双级时效可提高抗scc性能。
   7175 用于锻造航空器用的高强度结构件，如飞机翼外翼粱、主起落架梁、前起落架动作筒、垂尾接头，火箭喷管结构件.T74材料有良好的徐合性能.即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断级韧性、咬劳强度都高。
   7178 用于制造航空航天器用的要求抗压屈服强度离的零部件
   7475 机身用的包铝的与未包铝的铝合金板材。其他既要有高的强度又要有高的断级韧性的零部件，如飞机机身、机翼蒙皮、中央翼结构件、翼梁、衍条、舱壁、T-39隔板.直升机舱板、起落架舱门.子弹壳。
   7A04飞机蒙皮、螺钉.以及受力构件《如大梁衍条、隔框、翼肋、起落架等)
   7150 大盛客机的上翼结构。机体板梁凸缘.上面外饭主翼纵梁.机身加强件.龙骨梁，座椅导轨。强度高.抗腐蚀性(剥落腐蚀)良好。是.7050的改良型铝合金.在T651状态下比，7075的高10%一15%.断裂韧性高10%,抗疲劳性能好，两者的抗scc性能相似
   7055大型飞机的上冀蒙皮、长桁架、水平尾冀、龙骨梁、座轨、货运滑轨。抗压和抗拉强度比7150的高10%，断裂韧性、耐腐蚀性与7150的相似