甲醇节能省50%油费、安全、环保、动力好、续航能力强等优点。甲醇具有导电特性,传统结构2线燃油泵及网上所谓的甲醇泵、都不能根本解决油泵问题,以及传统液位器为滑动电阻,都会产生导电氧化,及传统燃料滤芯不乃甲醇。所以车烧甲醇必须专业加装。
因为只要是电喷汽油车90%以上车辆都可以甲醇和汽油各一半就可以使用,新车原车油泵相对还好一些能用一些时间,后换油泵很容易损坏“半路坏泵2次就烦了”
标准单油箱加装:可以使用纯甲醇、甲醇汽油、汽油。
智能汽车双燃料控制系统“单油箱”、鼠笼式变频燃油泵及燃油变频控制器、非接触式磁感应液位器、GCM专用耐甲醇滤芯,解决单油箱改装3大问题.
专业单油箱版:一键双模式,一键双泵控制
双模式:可烧甲醇、甲醇汽油或烧汽油 双泵专业鼠笼式燃油泵与备用泵切换使用保证永远没有供油意外。
标准双油箱加装:双油路全国全年可纯烧甲醇,甲醇与汽油双油箱双油路,可自动转换或手动转换。
智能汽车双燃料控制系统“双油箱”、标准甲醇油箱、鼠笼式变频燃油泵及燃油变频控制器、非接触式磁感应液位器、GCM甲醇汽油专用不锈钢电磁阀、线束油管超原车标准、油泵总成、油压阀及所有接头、附件、电控转换元器件、GCM专用耐甲醇滤芯等。
隐藏式双油箱加装:“原车油箱装甲醇必须把原车油泵、液位器、过滤器更换成鼠笼式变频燃油泵及燃油变频控制器、非接触式磁感应液位器、GCM专用耐甲醇滤芯”后加小油箱作为汽油油箱,隐蔽无明显改装痕迹
鼠笼式变频无刷燃油泵:鼠笼式结构,避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏,鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护;变频器功率大,产热少,适合汽车环境,保障油泵可靠运行,变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好,启动性好,防堵转能力强。
传统油泵:普通油泵无论是进口车还是国产车,油泵都为直流有刷泵,碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重(甲醇导电性与汽油不同),原车泵相对会好一点(原车泵少则几百元多则几千元),后换泵有一星期不到就坏泵现象。
非接触式磁感应液位器:磁感应式无触点接触燃料,避免传统液位器易坏弊端。
传统液位器:普通油位器为汽油设计滑动触点,甲醇导电性与汽油不同,滑动触点电阻通电氧化后阻值不准,浮子适合甲醇等,坏的是传统油位器,而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用)
GCM专用滤芯:非纸质胶粘,传统滤芯,用纸质胶粘。
油管:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)符合汽车标准,车厂供应商专供!
高温线:发动机线束耐温200度,可经受国家权威检测机构检测!超原车技术要求50%
车烧甲醇常见问题:
坏油泵:传统结构油泵,有碳刷导线接触燃料导电氧化问题【鼠笼式变频燃油泵】
不是坏喷油嘴:而是堵塞【用专用滤芯】,
不是坏油表:而是传统液位器,不适合甲醇特性【用磁感应非接触式液位器就可避免】
多项研发专利:
一、智能汽车双燃料控制系统及加装方式:专利号:ZL:201220379637.2
任何电喷汽油车都可以加装,不影响使用汽油,可以纯烧甲醇,也可以甲醇汽油混合燃烧。
二、鼠笼式变频(无刷汽车)燃油泵:专利号:ZL201320169726.9
解决传统油泵结构为直流碳刷,因碳刷、接点接触燃料导电氧化,甲醇导性比汽油强。
三、非接触式磁感应液位器:专利号:ZL201320147097.X
解决传统液位器因滑动触点,接触燃料导电氧化,甲醇导性比汽油强。
拥有多个注册商标:GCM、中醇新能源、SHANJIE、山捷、为公司注册商标,济南平捷数控机械有限公司 法人:潘瑞珠
个体投入几百万“企业投入几千万未必做到我们产品的创新、品质、完善”,在新能源领域经过5~6年的专注研发、实验,实践、创造出行业革命性标准,作为民营个体,致力于甲醇汽车燃料发展,敢为行业标准领导者,因为我们所掌握的技术超越汽车整机厂、发动机整机厂,我们可以让任何电喷汽油车更换专用配件使用甲醇燃料——替代汽油。我们提供全面的产品、技术、服务、保障发展。超越整车制造厂、发动机主机厂(为车厂、发动机厂提供技术、配件支持)技术。